Почему не работает и как отключить или разблокировать автосигнализацию Аллигатор

Неисправности и их устранение

Причины, по которым сигналка Alligator с обратной связью не работает или глючит, представлены ниже.

Почему не отключается

Если охранная установка S250, 434, 440, 550 или другая модель для авто не выключается и не снимается с охранного режима, причины поломки будут такими:

  1. Сигналка не может выключать и включать защиту в результате некорректной настройки. Это может привести к тому, что система не выключается или будет срабатывать, но не своевременно.
  2. Вместо оригинала используется поддельный противоугонный комплекс. Подделки не позволяют выполнять возложенные на сигналку функции.
  3. Установка охранного комплекса была выполнена некорректно, часть контроллеров установлены неверно, в глубине авто. Если импульс будет слабым, то пакетные данные не смогут доходить до сенсора. Если удалось поставить машину на охрану, а потом сигналка перестала реагировать, возможно, это явление временное и связано с появлением помех.
  4. Проблемы с разблокировкой, закрытием и выключением у пользователя могут возникнуть в результате вышедшего из строя источника питания в передатчике. Первое, что надо делать — разблокировать брелок, для этого требуется замена батарейки.
  5. Если не удается снимать закрытый режим охранный, это может быть обусловлено внесением изменений в работу микропроцессорного модуля. К примеру, была выполнена его перезагрузка и обнуление, а затем установлена новая прошивка. Такая ошибка характерна для более старых моделей.

Диагностика брелка

Для диагностики брелка сделайте следующее:

  1. Поднести устройство вплотную к приемопередатчику. Нажмите на его кнопку. Если сигналка сработала, то причин такого поведения может быть две — севшая батарейка и помехи на местности. Для решения неисправности замените элемент питания в устройстве и протестируйте работу сигналки в другом месте.
  2. Если это не сработало, то разберите корпус коммуникатора. Для этого надо выкрутить один или несколько болтиков в зависимости от модели.
  3. Аккуратно разберите корпус, чтобы не повредить внутренние компоненты схемы. Отсоедините шлейф, подключенный к кнопкам.
  4. Оцените состояние платы и ее компонентов. Пыль и другие загрязнения убираются с помощью мягкой щетки. Если на контактах клеммы видны окисления, их можно удалить, используя спиртовой раствор и ватную палочку. Действуйте аккуратно, чтобы не залить плату.
  5. Если контактные дорожки на кнопках повреждены и прилегание клавиш неплотное, эти элементы надо перепаять. Потребуется паяльник с толстым жалом и новые кнопки, если восстановить старые не выходит.
  6. После ремонта сборка корпуса выполняется в обратной последовательности.

Основные неисправности коммуникатора приведены на фото.

Поврежденнная обмотка платы пульта Нерабочий элемент регулировки частот волн Поврежденная контактная дорожка на схеме

Не закрывает двери

Если автосигнализация может устанавливать защиту и блокировать систему зажигания, но двери при этом не закрываются, причины могут быть такими:

  1. Поврежденная электроцепь, которая подключена к одному или нескольким замочным устройствам. Если не срабатывает замок на одной двери, надо выполнить диагностику электролиний с помощью мультиметра. Проверка производится на участке между микропроцессорным устройством и приводом в двери. Если сами кабеля целые, выполняется замена приводного устройства. Также следует произвести проверку самого разъему на микропроцессорном блоке, он мог со временем износиться, в результате чего выйдут из строя контакты.
  2. Причина может заключаться в севшей батарейке брелка. Для аварийного отключения можно воспользоваться сервисной клавишей Valet либо произвести замену элемента питания.
  3. Если диагностика показала целостность проводки, проверяется работа микропроцессорного блока. Со временем устройство может выполнять передачу некорректных сигналов на замки дверей, этот нюанс надо проверить.

Выполнить полноценную диагностику микропроцессорного блока в домашних условиях невозможно, рекомендуем обратиться к специалистам.

Алексей Алексеевич рассказал о некорректной работе противоугонного комплекса Аллигатор.

Не срабатывает при открытой двери

С такой проблемой автовладельцы сталкиваются чаще, чем с остальными. К «симптомам» неполадок относятся отсутствие освещение в салоне машины при открытых дверях. На приборной панели не горит значок, подтверждающий открытие двери.

Инструкция по восстановлению работоспособности:

  1. Выполните отключение противоугонного комплекса 250 или другой модели. Мы рассматриваем случай, когда не включается охрана, поэтому снять машину с защиты вы сможете.
  2. Выкрутите концевые переключатели, расположенные на дверях, багажном отсеке и капоте. Отсоедините от них разъемы с питанием.
  3. Используя мелкозернистую наждачную бумагу, зачистите контакты на выключателях. Можно воспользоваться зубной щеткой.
  4. Посредством мультиметра или контрольной лампы выполните диагностику целостности электроцепей системы. Это позволит определить проблемы в работе самих выключателей.
  5. Выполните сборку всех компонентов, установив на место концевики и подключив их к питанию. Включите сигнализацию и проверьте ее работу в различных режимах.
  6. Если сборка показала вышедшие из строя выключатели, надо купить новые концевики и установить их.

Сигнализация ведет себя непредсказуемо

Такие неисправности могут проявляться временно или на постоянной основе. В ходе езды в автомобиле может срабатывать защитное устройство, что приводит к блокировке дверей и двигателя машины. Из-за блокировки произойдет активация сирены, начнут моргать осветительные приборы в машине.

Действовать надо так:

  1. Проверьте заряженность аккумулятора под капотом. Из-за севшей батареи в работе сигналки всегда будут появляться глюки.
  2. Найдите микропроцессорный модуль, визуально оцените его состояние. Причина может заключаться в плохо подключенных контактах, попробуйте отключить их и включить в разъем блока заново. Если на контактах есть закисление, выполняется их очистка.
  3. Если эти действия не дали результатов, выполняется детальная диагностика процессорного устройства. Самостоятельно определить проблему сложно, поэтому лучше сразу обратиться на СТО. Можно самостоятельно отсоединить и демонтировать блок, разобрать его корпус и оценить состояние внутренней схемы. Если на ней видны следы влаги, плату надо высушить, причина глюков может быть связана с воздействием влажности на блок. Поврежденные контакты платы перепаиваются.
  4. Если причина не обнаружена, отключите сигналку. Извлеките из процессорного блока кабеля или выполните аварийное выключение в соответствии с руководством по регулировке и настройке комплекса.

Карабас Барабасович рассказал о диагностике неработающей сигналки Аллигатор 825 с помощью специального стенда.

Сигнализация работает, но без подтверждений

При срабатывании сигналки могут не воспроизводиться звуковые сигналы и не мигать световые приборы. Если проблема более серьезная, надо определить причину, чтобы в будущем не столкнуться с полным отказом сигналки.

Алгоритм действий:

  1. На практике одной из распространенных причин является окисление контакта либо отсоединение кабеля на процессорном устройстве. Используя чистую тряпку с растворителем, а также мелкозернистую наждачную бумагу, окисления удаляются. Выполняется повторное подключение контакта.
  2. Производится диагностика электролиний, которые соединяют процессорное устройство с реле ближнего освещения или световой сигнализации. В зависимости от того, какой тип оптики подключен для воспроизведения световых сигналов. Если диагностика показала поврежденные контакты или кабеля, эти элементы меняются на новые.
  3. Проблема может заключаться в микропроцессорном модуле, который контролирует функционирование регуляторов и реле.
  4. Вышло из строя предохранительное устройство или реле, к котором подсоединена электроцепи противоугонного комплекса. Поврежденные компоненты меняются. В зависимости от конструктивных особенностей авто, за работу аварийной сигналки могут отвечать и реле, и предохранитель.
  5. Сломалась или некорректно функционирует сирена. Отсутствие звуковых подтверждений связано с поломкой устройства либо окислением электроцепи, к которой оно подключено. Чтобы выполнить диагностику сирены, отключите от нее провода питания и попробуйте подать напряжение на ее контактные элементы напрямую.

Как перезагрузить и настроить сигнализацию?

Чтобы решить проблему, можно сбросить и обнулить все настройки системы до заводских параметров. Процедура сброса рассмотрена на примере модели 825-RS. Скидывать значения надо путем нажатия клавиш в виде снежинки и открытого багажника на приемопередатчике сигналки. Параметры начнут обнуляться, если эти клавиши вы зажмете на три секунды. Сирена сигналки издаст два звуковых сигнала, это говорит о подтверждении реализации опции.

Путем сброса настроек и перезагрузки сигнализации можно восстановить все заводские параметры функций кроме пароля для аварийного отключения сигналки.

Как отключить автозапуск?

Выключение опции дистанционного пуска по таймеру выполняется так:

  1. Заведите силовой агрегат удаленно, для этого одновременно зажмите клавиши в виде перечеркнутого рупора и в виде снежинки (или с надписью AUX). Зажмите эти кнопки на три секунды. Сирена должна воспроизвести один сигнал, световые приборы в машине моргнут дважды.
  2. На протяжении последующих пяти секунд после воспроизведения сигналов кликните по третьей клавише пейджера (выполнена в виде перечеркнутого рупора). Сирена должна воспроизвести три сигнала.
  3. Затем, на протяжении еще пяти секунд отключите силовой агрегат. Для этого на три секунды зажимаются клавиши в виде перечеркнутого рупора и снежинки. Световые приборы машины моргнут трижды, это говорит об успешном отключении опции по таймеру.

Канал Бизнес с нуля рассказал об отключении опции таймера на сигнализации Аллигатор.

Выключить опцию можно путем активации зажигания. При таких системах функция отключается автоматически. Аналогичным образом выполняется отключение функции по температуре или напряжению в бортовой сети машины.

Как отключить режим «Паника»?

Процедура отключения режима Паники выполняется кликом по клавишам в виде запертого и открытого замка, расположенных на пульте. Возможно отключение опции при активированном режиме Валет. Сирена сигналки, а также световые приборы машины перестанут функционировать. Противоугонный комплекс вернется в состояние, в котором он работал до того момента, как был включен режим Паники.

Отключение сигнализации Аллигатор

Перед аварийным отключением сигналки надо узнать, где расположена сервисная клавиша Валет. Если комплекс устанавливался самостоятельно, автовладелец должен знать, где находится кнопка.

Где находится сервисная кнопка?

Кнопка Валет за консолью

Если монтаж выполнялся специалистами, искать клавишу надо в следующих местах:

  • в районе водительских педалей;
  • в месте монтажа блока с предохранительными устройствами, если он находится в салоне (в моторном отсеке кнопка не устанавливается);
  • в свободном пространстве за вещевым ящиком;
  • под поверхностью центральной консоли, за магнитолой либо пепельницей;
  • под рулевой колонкой, замаскирована в один из жгутов со штатной проводкой.

Сервисная клавиша за торпедой

Пошаговая инструкция

Для моделей сигнализаций Аллигатор Л430, Л530, а также Л730 отключение без пароля выполняется так:

  1. Используя ключ, откройте дверные замки машины. Сработают тревожные сигналы сирены.
  2. Вставьте ключ в замок и проверните в положение АСС, чтобы включить зажигание.
  3. Нажмите на сервисную клавишу на протяжении пятнадцати секунд после включения зажигания.
  4. Заведите мотор машины.

Если используется пароль для отключения, алгоритм действий будет следующий (подходит для моделей М425):

  1. Дверные замки в машине откройте ключом.
  2. Установите ключ в замок и поверните его в положение АСС.
  3. В течение пятнадцати секунд после этого действия нажмите на аварийной клавише несколько раз. Количество нажатий зависит от первой цифры пароля. Если используется код 9, то клавиша кликается девять раз.
  4. Подождите несколько секунд.
  5. Проверните ключ в замке, чтобы завести мотор.

Если пароль при аварийном отключении сигналки был введен трижды неправильно, противоугонный комплекс будет временно заблокирован.

Lexin рассказал о сервисном выключении автомобильных противоугонных комплексов.

Для моделей М725, М700, М2000, S400 и других сервисное отключение выполняется так:

  1. Дверные замки открываются ключом. Сирена противоугонного комплекса начнет воспроизведение тревожных сигналов. Будут моргать поворотные указатели в машине, а также освещение в салоне, если эта опция включена.
  2. Вставьте ключ в замок и проверните его, чтобы активировать зажигание.
  3. На протяжении пятнадцати секунд после последней манипуляции кликните по клавише Валет. Произойдет деактивация тревожных сигналов. Диодный индикатор комплекса перестанет моргать. Силовой агрегат машины заводится.

Если в сигналке активирован кодированный режим деактивации системы, допускается использование персонального пароля для управления функциями и отключения. В зависимости от модели, процедура назначения кода будет разной. В качестве пароля могут использоваться любые комбинации в промежутке от 1 до 99.

Чтобы отключить работу вышеуказанных моделей сигналок посредством пароля выполните такие действия:

  1. Дверные замки машины открываются ключом.
  2. Сигналка начнет работать, произойдет активация тревожных сигналов и световых приборов.
  3. Ключ устанавливается в замок и переводится в положение АСС. После включения зажигания оно сразу же отключается.
  4. На протяжении пятнадцати секунд после последнего действия кликните по сервисной кнопке несколько раз, в зависимости от первой цифры кода. Если это 8, то клавиша нажимается восемь раз. После ввода первой цифры опять включите и выключите зажигание. Если пароль включает в себя только одну цифру, то повторно активировать и отключать зажигание не нужно.
  5. Затем за пятнадцать секунд вам надо успеть ввести вторую цифру пароля, процедура выполняется аналогично.
  6. Если пароль был введен верно, то тревожные сигналы перестанут воспроизводиться, не будут моргать и световые приборы машины и свет в салоне. Диодный индикатор системы перестанут мигать, а защитный режим будет отключен. Водитель может завести силовой агрегат.